DR-BAS葫芦

DR-BAS葫芦的特征与优点

        n 在DR的基础上不降低工作级别、设计水平、使用性能和安全保护措施（在工作级别2m情况下起升机构寿命达到1920小时，电动小车寿命达到500Km，大小车运行噪声接近DR水平），基本上不增大外形尺寸和自重

        n 改掉DR以前的不足；（基形变化少，EK小车装配及调节不太方便，对承载轨道有要求，驱动不平稳，电气控制太复杂，不符合中国市场要求；钢丝绳尾端专配，通用性差，所有的零部件设计制造精度要求，国内很难达到）

        n 把EK、EU、F的多种变化结构设计作为标准设计

        n 大程度提升零部件同用性（basic hoist通用性高，电动小车通用性好，固定绳、滑轮横梁零件通用性高，电气控制通用性高）；

        n 更大程度的提高葫芦使用范围（basic hoist的适应所有的安装形式，EU安装轨宽90~300，EK安装轨宽200~400，是目前电动葫芦作为标准设计的轨宽范围）；EK、EU的的安装调节更方便（附带轨宽调节丝杆）

        n 2/12级双绕组变极电机首次在中国制造并通过德国试验

        n 限位器采用SGG限位器，可设置4点限位

        n 电子式（轴式）超载限制器，为了提高超载限制器的使用范围，采用4位拨码来改变不同的使用用途，同一超载限制器改变达到12种不同的载荷。同时在0000位拨码位置上，可实现短接超载限制器功能

        n 直流失电制动器，摩擦盘采用寿命长，低噪声材料，整流器在有效提高抗电流冲击和提高寿命上作了大量改进和研究

        n 采用PLC进行逻辑管理电动葫芦的违规操作动作保护（如：超工作级别的电动；超工作级别的瞬间快慢速切换；在制动器未打开的情况下，长时间接通电机绕组）若高速轴上设置编码器，可实现多功能电动葫芦运行逻辑管理

        n 有失压保护、过热保护、过流保护

        n 钢丝绳根据中国WireCo公司，实际的抗拉强度（1960Mpa）和绳股结构进行优化计算，绳寿命超过50小时（在定段不停歇满载情况下）

        n 导绳器在DR的及基础上，增加了刚性设计和护绳结构，导绳性能大大提高

        n 卷筒连接浮动结构设计，工艺合理；无卷筒外壳设计，制造简单，精度高

        n 压绳装置的可靠性设计，方便用户更换钢丝绳

        n 减速器齿轮和轴圆柱面无键过盈连接，工艺更合理

        n 吊钩装置独特设计，更便于安装，承载能力大大提高

        n 根据中国的材料特点和工艺制造特点进行设计零部件；解决如：齿轮（磨齿的齿根台阶、烧伤、热处理问题）；球铁铸件QT400-18（铸件缺陷、机械性能问题）；T梁、L梁的焊接及机加工变形问题

        n 目前95%以上零件中国化生产

        n 降低制造成本30%以上；